Δικαίωμα-ελεύθερος Στοκ Φωτογραφίες

Σταθμός τερμάτων σιδηροδρόμων στη Ρώμη: το προεδρικό τραίνο. Μεταξύ 1947 και 1948 το Officine FS του Al Prato και Voghera Porta επέστρεψε στα αυτοκίνητα FS 9 που πήγαν να διαμορφώσουν το προεδρικό τραίνο Αυτά τα αυτοκίνητα προήλθαν από το βασιλικό τραίνο και είχαν όλων λίγο πολύ χαλασμένος κατά τη διάρκεια του πολέμου Το βασιλικό τραίνο, που χτίστηκε μεταξύ 1928 και 1933 για τις ανάγκες της Βουλής του κραμπολάχανου, αποτελέσθηκε από 12 αυτοκίνητα του τύπου το 1921 με μια περίπτωση μετάλλων Οι πρώτες τρεις μεταφορές χτίστηκαν το 1929 από τη ΦΊΑΤ, το οποίο ήταν ο νικητής του εθνικού ανταγωνισμού για την κατασκευή ενός βασιλικού τραίνου για να είναι οργάνωση επ' ευκαιρία του γάμου του διαδόχου του θρόνου Umberto di Savoia με την πριγκήπισσα Μαρία JosÃ¨ Το βασιλικό τραίνο εμπλουτίστηκε με τις εγκαταστάσεις που έγιναν από τα καλύτερα artisans του χρόνου στον τομέα του χαλκού και του δέρματος, inlays, που υφαίνουν, της κεντητικής και των διακοσμήσεων Η ολόκληρη εργασία της κατασκευής και της κατασκευής παρακολουθήθηκε από τον αρχιτέκτονα Giulio Casanova της βασιλικής Αλμπερτίνα Academy του Τορίνου

Επιλέξτε το πλάνο ληψεών σας

Δωρεάν Δωρεάν δοκιμή εικόνας - 15 εικόνες Μηνιαία ανανέωση και χρέωση.

34.99USD Πληρωμή ανάλογα με τη χρήση - 8 πακέτο πιστώσεων

53.1USD Extend license subscription - 2 εικόνες Μηνιαία ανανέωση και χρέωση.

Περισσότερα προγράμματα λήψης

Σταθμός τερμάτων σιδηροδρόμων στη Ρώμη: το προεδρικό τραίνο. Μεταξύ 1947 και 1948 το Officine FS του Al Prato και Voghera Porta επέστρεψε στα αυτοκίνητα FS 9 που πήγαν να διαμορφώσουν το προεδρικό τραίνο Αυτά τα αυτοκίνητα προήλθαν από το βασιλικό τραίνο και είχαν όλων λίγο πολύ χαλασμένος κατά τη διάρκεια του πολέμου Το βασιλικό τραίνο, που χτίστηκε μεταξύ 1928 και 1933 για τις ανάγκες της Βουλής του κραμπολάχανου, αποτελέσθηκε από 12 αυτοκίνητα του τύπου το 1921 με μια περίπτωση μετάλλων Οι πρώτες τρεις μεταφορές χτίστηκαν το 1929 από τη ΦΊΑΤ, το οποίο ήταν ο νικητής του εθνικού ανταγωνισμού για την κατασκευή ενός βασιλικού τραίνου για να είναι οργάνωση επ' ευκαιρία του γάμου του διαδόχου του θρόνου Umberto di Savoia με την πριγκήπισσα Μαρία JosÃ¨ Το βασιλικό τραίνο εμπλουτίστηκε με τις εγκαταστάσεις που έγιναν από τα καλύτερα artisans του χρόνου στον τομέα του χαλκού και του δέρματος, inlays, που υφαίνουν, της κεντητικής και των διακοσμήσεων Η ολόκληρη εργασία της κατασκευής και της κατασκευής παρακολουθήθηκε από τον αρχιτέκτονα Giulio Casanova της βασιλικής Αλμπερτίνα Academy του Τορίνου

Απεριόριστες Θέσεις (U-EL)

Χρήση Web (W-EL)

Χρήση για εκτύπωση (P-EL)

Πώληση των δικαιωμάτων (SR-EL1)

$62.50USD

Πώληση των δικαιωμάτων (SR-EL3)

$150.00USD

Πώληση των δικαιωμάτων (SR-EL)

$250.00USD

Μέγεθος MAX

5819x3879px • 19.4" x 12.9" • @300dpi • 5.2MB • jpg

Πιστωτική γραμμή συγγραφέα

ID 128945706

© Giuseppe Di Paolo

| Dreamstime.com

Λέξεις-κλειδιά εικόνας

Σχετικές αναζητήσεις