Σιδηρόδρομοι: μέσα στην αποθήκη του σταθμού τερμάτων της Ρώμης. Χτισμένου στη δεκαετία του '30 `, τι πηγαίνει από το όνομα της αποθήκης ` των τερμάτων ` της Ρώμης είναι ένα κόσμημα της βιομηχανικής αρχαιολογίας εντόπισε δέκα μέτρα βαθύ Μέσα σε το, 730 μοχλοί ήταν διαθέσιμοι στο σταθμάρχη και τους υπαλλήλους του για να προετοιμάσουν τις διαδρομές στην επιφάνεια και να περιγράψουν τη διαδρομή των τραίνων που επρόκειτο να φθάσουν ή να αναχωρήσουν από το σταθμό τερμάτων Οι μετρητές είναι το ακριβές αντίγραφο εκείνοι σε λειτουργία 30 μέτρα υψηλότερη, στην παλαιά μη χρησιμοποιούμενη καμπίνα το 1999, που ξαναδιπλώνεται για να εξασφαλίσει ότι εάν ο σταθμός ήταν κάτω από τους βομβαρδισμούς, η κυκλοφορία δεν θα είχε διακοπεί

Σιδηρόδρομοι: μέσα στην αποθήκη του σταθμού τερμάτων της Ρώμης

Σιδηρόδρομοι: μέσα στην αποθήκη του σταθμού τερμάτων της Ρώμης

Σιδηρόδρομοι: μέσα στην αποθήκη του σταθμού τερμάτων της Ρώμης

Σιδηρόδρομοι: μέσα στην αποθήκη του σταθμού τερμάτων της Ρώμης

Σιδηρόδρομοι: μέσα στην αποθήκη του σταθμού τερμάτων της Ρώμης

Σιδηρόδρομοι: μέσα στην αποθήκη του σταθμού τερμάτων της Ρώμης

Σιδηρόδρομοι: μέσα στην αποθήκη του σταθμού τερμάτων της Ρώμης

Σιδηρόδρομοι: μέσα στην αποθήκη του σταθμού τερμάτων της Ρώμης

Διαφορετικές κατηγορίες ατμομηχανών των Ινδικών Σιδηροδρόμων WAP-7 και WAG-9 υπό συντήρηση μέσα στο ηλεκτρικό αμαξοστάσιο TATA

κλειστό παράθυρο με αέρα μέσα στο τρένο των Indian Railways

Θέα από το παράθυρο μέσα σε ένα τρένο των Ινδικών Σιδηροδρόμων

Εξωτερική άποψη από το παράθυρο μέσα στο ινδικό τραίνο σιδηροδρόμων

Ενιαίο παράθυρο όπως βλέπει από μέσα ενός ινδικού τραίνου σιδηροδρόμων

Εξωτερική άποψη από το παράθυρο μέσα στο ινδικό τραίνο σιδηροδρόμων

Εξωτερική άποψη από το παράθυρο μέσα στο ινδικό τραίνο σιδηροδρόμων

Εξωτερική άποψη από το παράθυρο μέσα στο ινδικό τραίνο σιδηροδρόμων

εξωτερική όψη από το παράθυρο μέσα στο τρένο των ινδικών σιδηροδρόμων

εξωτερική όψη από το παράθυρο μέσα στο τρένο των ινδικών σιδηροδρόμων

εξωτερική όψη από το παράθυρο μέσα στο τρένο των ινδικών σιδηροδρόμων

εξωτερική όψη από το παράθυρο μέσα στο τρένο των ινδικών σιδηροδρόμων

passengers traveling inside crowded indian railways general coac delhi india th september a train coach with luggage stored on

passengers traveling inside crowded indian railways general coach delhi india th september a train with luggage stored on overhead

Κενές θέσεις και κουκέτες μέσα σε ένα βαγόνι δεύτερης κλάσης ενός τρένου που εκτελεί δρομολόγια από τους Ινδικούς Σιδηροδρόμους

αποχωρητήριο δυτικού στυλ μέσα σε άμαξα τρένου που διοικείται από ινδικούς σιδηροδρόμους

Μέσα στην τουαλέτα της δεύτερης θέσης με κλιματισμό των ινδικών σιδηροδρόμων, Άγκρα, Ούταρ Πραντές

Μέσα στην τουαλέτα της δεύτερης θέσης με κλιματισμό των ινδικών σιδηροδρόμων, Άγκρα, Ούταρ Πραντές

Στενομετρικές μηχανές NDM-5 των Ινδικών Σιδηροδρόμων σε ανάπαυση στην αποθήκη ντιζελοκινητήρων του Pratapnagar

Ινδική Σιδηροδρομική Ατμομηχανή ALCO DL560C HWH WDM-3A 18996 στην αποθήκη ντιζελοκινητήρων Howrah

Ινδικοί Σιδηρόδρομοι ALCO DL560C Locomotive WDS6 που υποβάλλονται σε πολεοδομικά έργα στο Ντίζελ Loco Shegolden Rock

Κενές θέσεις, παράθυρα και κουκέτες μέσα σε ένα διαμέρισμα ύπνου δεύτερης κλάσης σε ένα τρένο που εκτελείται από τους Ινδικούς Σιδ

Κενές θέσεις, παράθυρα και κουκέτες μέσα σε ένα διαμέρισμα δεύτερης κλάσης ενός τρένου που εκτελείται από τους Ινδικούς Σιδηροδρόμ

Ινδική σιδηροδρομική αμαξοστοιχία ALCO DL560C HWH WDS-6R 36179 στον σταθμό ντίζελ μηχανών Howrah

Ατμομηχανή κατηγορίας NDM-6 των Σιδηροδρόμων του Νταρτζίλινγκ, που ξεκουράζεται στο αμαξοστάσιο NG του Σιλιγκούρι

Ινδική σιδηροδρομική αμαξοστοιχία ALCO DL560C TNP WDS-6R στο Diesel Loco Shed, Golden Rock

view from inside a czech train carriage railways vertical photo high quality

Οι συμβατικές αμαξοστοιχίες WAP-4 των Ινδικών Σιδηροδρόμων 22314 και 22308 στον σταθμό συντήρησης αμαξοστοιχιών Jhansi

Πολλαπλές συμβατικές αμαξοστοιχίες WAG-7 των Ινδικών Σιδηροδρόμων 27994 και 24526 στο αμαξοστοιχείο Jhansi

Πολλαπλές μηχανές ALCO DL560C των Ινδικών Σιδηροδρόμων, συμπεριλαμβανομένης της GTL WDM-3A 16710, στον σταθμό ντίζελ μηχανών Gunta

μέσα στη σιδηροδρομική σήραγγα και στους σιδηροδρόμους με φυσικό φως στο τέλος. φως στο τέλος της σηράγγας